Et bensinaggregat er en pålitelig strømkilde når det fungerer som det skal. Men av og til kan det være vanskelig å få aggregatet i gang, spesielt etter lagring eller i kaldt vær. Heldigvis skyldes de fleste startproblemer enkle forhold som du selv kan sjekke og rette opp. Nedenfor går vi gjennom de vanligste årsakene – punkt for punkt.
1. Bytt bensin – gammel bensin er en vanlig årsak
Bensin har begrenset holdbarhet. Allerede etter noen uker begynner den å tape kvalitet, spesielt hvis den har stått i bensintanken eller i forgasseren. Gammel bensin kan føre til dårlig forbrenning og gjøre aggregatet vanskelig eller umulig å starte. Ikke la bensin stå lenge i forgasseren, gammel bensin kan tette dyser og rør og ødelegge forgasseren.
Tiltak: Tøm ut gammel bensin og fyll på fersk, ren bensin. Har aggregatet stått lenge, kan det også være lurt å tømme forgasseren. Mange av våre aggregater er forberedt med slange og tappekran for enkel tømming av forgasser.
2. Sjekk oljenivået – lav olje kan hindre start
Mange moderne bensinaggregater har innebygd oljevakt. Dersom oljenivået er for lavt, vil aggregatet rett og slett nekte å starte for å beskytte motoren.
Tiltak: Kontroller oljenivået med peilepinnen og etterfyll riktig motorolje dersom nivået er lavt. Sørg for at aggregatet står i vater når du måler.
3. Kontroller eksosfilteret – kan være tett
Eksosfilteret (ofte kalt gnistfanger eller lyddemperfilter) kan over tid bli tett av sot, spesielt hvis aggregatet har gått mye på lav belastning. Et tett filter hindrer eksosen i å slippe ut og kan føre til startproblemer, dårlig gange eller feilmeldinger slik som "Overload".
Tiltak: Sjekk om filteret er skittent. Rengjør eller bytt det ved behov.
4. Aggregatet må stå i vater
Aggregater er konstruert for å stå plant. Dersom aggregatet står skjevt, kan det påvirke både oljevakten og drivstofftilførselen.
Tiltak: Plasser aggregatet på et flatt og stabilt underlag før du prøver å starte det.
5. Sjekk startbatteriet
Har aggregatet elektrisk start, kan et svakt eller utladet startbatteri være årsaken til problemene. Spesielt etter lagring eller i kaldt vær mister batterier kapasitet.
Tiltak: Kontroller at batteriet er ladet. Du kan også prøve å koble til et større eller eksternt startbatteri for å se om motoren da starter lettere.
6. Sjekk tennpluggen – gnist er avgjørende
Uten gnist, ingen start. En slitt, sotet eller fuktig tennplugg kan gi svak eller ingen gnist, noe som gjør aggregatet vanskelig å starte.
Tiltak: Skru ut tennpluggen og sjekk den. Ser den slitt eller skitten ut, anbefales det å bytte den – tennplugger er rimelige og regnes som en slitedel. Gir den svak gnist? Bytt den!
7. Kaldt vær gjør aggregatet mer tungstartet
Det er helt normalt at bensinaggregater er vanskeligere å starte når det er kaldt. Kulde gjør at bensinen fordamper dårligere, oljen blir tykkere, og batteriet yter mindre. Alt dette gjør at motoren trenger mer innsats for å komme i gang.
Tiltak: Bruk choke korrekt, sørg for fersk bensin og godt batteri. Hvis mulig, oppbevar aggregatet frostfritt før bruk.
8. Husk å åpne lufteskruen på bensinlokket
Mange bensinaggregater har en liten lufteskrue eller ventil på bensinlokket. Denne må være åpen for at luft skal slippe inn i tanken når bensin brukes. Dersom lufteskruen er lukket, dannes det vakuum i bensintanken, og bensinen vil ikke renne som den skal til forgasseren. Resultatet kan være at aggregatet ikke starter, eller at det stopper kort tid etter oppstart.
Tiltak: Sjekk at lufteskruen står i åpen posisjon før du starter aggregatet. Når aggregatet ikke er i bruk eller under transport, kan skruen lukkes for å hindre bensinlukt og søl.
Flere nyttige tips ved startproblemer
- Sjekk at bensinkranen er HELT åpen – en enkel, men vanlig feil.
- Bruk choke riktig – choke skal som regel brukes ved kaldstart, men slås av når motoren har startet.
- Ikke belast aggregatet ved start – koble fra alt elektrisk utstyr før du starter.
- Regelmessig vedlikehold – jevnlig oljeskift og kontroll forlenger levetiden og gir færre problemer.
Oppsummering
De fleste startvansker med bensinaggregater har enkle forklaringer og løsninger. Ved å gå systematisk gjennom punktene over, vil mange problemer kunne løses uten verkstedbesøk. Er du fortsatt i tvil, eller trenger reservedeler og råd, står vi klare til å hjelpe deg.
