Batterikabel 1x50mm², sort, M8/M10

Batterikabel 1x50 mm² Sort 0,4 Meter M8 til M10 – Kraftig Mellomkabel for Batteri, Shunt og Sikringsholder

Sikker og tapsfri overføring av store likestrømmer (DC) krever kabler med solid tverrsnitt og feilfrie termineringer tilpasset utstyret de skal kobles til. Denne kraftige, sorte batterikabelen på 1x50 mm² har en totallengde på cirka 0,4 meter (40 centimeter) og er spesielt konstruert for å løse et svært vanlig problem i moderne 12V, 24V og 48V batterisystemer: overgangen mellom komponenter med ulike boltestørrelser. Kabelen er fabrikkterminert med en 8,5 mm ringkabelsko tilpasset M8 i den ene enden, og en 10,5 mm ringkabelsko tilpasset M10 i den andre. Dette gjør kabelen til den perfekte forbindelseslinjen mellom batteripoler og eksternt utstyr som sikringsholdere, måleshunter og hovedstrømbrytere, der plassen er knapp og kravene til strømføringsevne er kompromissløse.

Løser overgangen mellom M8 batteripoler og M10 utstyr

I moderne batteriinstallasjoner opplever mange montører at komponentene i anlegget ikke har samme terminaldimensjon. De aller fleste moderne AGM-, Gel- og litiumbatterier (LiFePO4) leveres med innvendige M8 gjenger i polene. Samtidig er kraftige hovedstrømbrytere, store ANL- og Mega-sikringsholdere, samleskinner og måleshunter (som for eksempel Victron SmartShunt og BMV-shunter) svært ofte utstyrt med kraftigere M10 gjengebolter for å tåle høye tiltrekkingsmomenter.

Å forsøke å bore opp en M8 kabelsko for å tvinge den inn på en M10 bolt svekker metallet og fjerner korrosjonsbeskyttelsen. Motsatt vil bruk av en for stor M10 kabelsko på en M8 bolt føre til redusert kontaktflate og fare for at kabelskoen forskyver seg under vibrasjon. 

Denne spesialkabelen løser utfordringen på en forskriftsmessig måte. Den leveres ferdig utstyrt med nøyaktig tilpassede kabelsko i begge ender, slik at du oppnår maksimal metallisk anleggsflate mot både M8 batteripolen og M10 bolten på sikringsholderen eller shunten.

Massivt 50 mm² tverrsnitt for uovertruffen strømføring

Ved høye belastninger fra store vekselrettere på 2000W til 5000W, baugpropeller, ankervinsjer eller startmotorer flyter det enorme strømmengder gjennom hovedkablene. En underdimensjonert kabel vil fungere som en elektrisk motstand, noe som resulterer i skadelig oppvarming og merkbart spenningsfall.

Med et ledertverrsnitt på 50 mm² holdes den indre motstanden på et forsvinnende lavt nivå. Over den korte lengden på 40 centimeter er spenningsfallet tilnærmet lik null, selv ved kontinuerlige strømmer på flere hundre ampere. Dette sikrer at kraftelektronikken mottar full batterispenning uten kunstige spenningsdipp som kan utløse feilmeldinger eller for tidlig utkobling under tunge laststøt.

Fintrådet kobberkjerne gir suveren fleksibilitet

Tradisjonelle kabler i denne dimensjonen kan ofte være stive som jernstenger og svært vanskelige å montere på trange steder. Denne batterikabelen er bygget opp av et enormt antall ekstra fine, glødede kobberkordeler i ren elektrolytisk kobber.

Den mangetrådede oppbygningen gir kabelen en bemerkelsesverdig smidighet til tross for det massive 50 mm² tverrsnittet. Kabelen lar seg enkelt forme og bøye i en jevn bue mellom batteripolen og en veggmontert komponent like ved. Denne mykheten er avgjørende for å forhindre mekanisk spenn og vridningskrefter mot batteripolene. I båter, bobiler og terrengkjøretøy absorberer den fleksible kabelen kontinuerlige vibrasjoner og rystelser, noe som beskytter batteriets interne celler og terminalbøssinger mot tretthetsbrudd over tid.

Sort fargekode for sikker minus- og shuntforbindelse

Kabelens sorte isolasjon følger den etablerte fargestandarden for negativ polaritet (minus) og jordforbindelser i likestrømsanlegg. 

Dette gjør kabelen spesielt velegnet som den kritiske forbindelsesbroen fra batteribankens felles minuspol og direkte inn til inngangen på en batterimonitorshunt. Siden all returstrøm fra anlegget må passere gjennom shunten for nøyaktig måling av forbruk og ladetilstand, sikrer denne 50 mm² kabelen at målesystemet ikke introduserer unødig motstand i strømbanen. Den kan like gjerne benyttes på plussiden i anlegg der sort kabel er merket med rød krympestrømpe i endene, for eksempel mellom batteriets plusspol og en M10 hovedsikringsholder.

Fabrikkpressede terminaler med vanntett krympestrømpe

Kabelen leveres med kraftige, fortinnede rørkabelsko i kobber som er presset på lederen med hydraulisk industriverktøy. Dette etablerer en permanent, gasstett binding mellom kobbertrådene og kabelskoen som eliminerer overgangsmotstand.

Overgangen mellom kabelkappe og kabelsko er forseglet med en tykkveggede krympestrømpe med innvendig smeltelim. Limforseglingen hindrer fuktighet, luft og batterigasser i å trenge inn i kabelens kjerne. Dette forhindrer korrosjon og oksidasjon på kobberkordelene, noe som sikrer maksimal levetid og full ledningsevne selv i fuktige maritime motorrom og uoppvarmede hytteboder.

Allsidige bruksområder fra hyttekraft til båt og bobil

Kombinasjonen av kort lengde, solid 50 mm² tverrsnitt og M8/M10 terminering gjør kabelen ideell i mange sammenhenger:

• Solcelleanlegg på hytter: Forbindelse mellom 12V, 24V eller 48V batteribank og sentral måleshunt eller hovedsikringsholder montert på teknisk montasjeplate.
• Båt og marint miljø: Hovedstrømskobling mellom forbruksbatteri og kraftige hovedbrytere eller baugpropellreleer i trange batterikasser under dørken.
• Bobil og campervan: Sikker overgang mellom moderne litiumbatterier med M8 terminaler og kraftige M10 fordelingsskinner eller DC-fordelere under setekasser og i lasterom.
• Stasjonære nødstrømsanlegg: Pålitelig kobling for UPS-batteribanker som krever umiddelbar leveranse av massive strømmengder ved strømbrudd.

Råd for montasje og feilfri tilkobling

Sørg alltid for at anleggsflatene på både batteripolene og apparatets bolter er rene og frie for støv, fett og oksidasjon før montering.

Plasser M8 ringkabelskoen direkte mot batteriets polflate, og M10 ringkabelskoen direkte mot komponentens kontaktflate. Legg eventuelle underlagsskiver og låseskiver på oversiden av kabelskoen under mutteren eller boltehodet, aldri mellom kabelskoen og kontaktflaten. Trekk til boltene med et fast og tilpasset moment i henhold til produsentens spesifikasjoner for henholdsvis M8 og M10 festepunkter, og etterstram gjerne tilkoblingene etter kort tids ordinær drift.

Tekniske spesifikasjoner

• Produkttype: Batterikabel / mellomkabel for likestrøm (DC)
• Ledertverrsnitt: 1x50 mm²
• Kabellengde: Cirka 0,4 meter (40 cm)
• Maksimal driftsspenning: 48V DC
• Terminering ende 1: 8,5 mm ringkabelsko for M8 bolt
• Terminering ende 2: 10,5 mm ringkabelsko for M10 bolt
• Kabelskomateriale: Fortinnet elektrolytisk kobber med limt krympestrømpe
• Ledermateriale: Fintrådet glødet kobber for maksimal fleksibilitet
• Kappemateriale: Slitesterk, olje- og syrebestandig PVC
• Kappefarge: Sort
• Bruksområde: Batteribanker, sikringsholdere, måleshunter, hovedbrytere i hytte, båt og bobil